固定式登車（chē）橋在現代物（wù）流現場已是一非常易見（jiàn）的結構形（xíng）式。它是企（qǐ）業物流鏈（liàn）的起點與終點（diǎn），是企業快速、an全（quán）周轉產品（pǐn）及貨物的（de）一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地（dì）高度不一，運輸車輛與裝（zhuāng）卸貨站台之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬（bān）運叉車不（bú）能進出（chū）運輸車（chē）輛直接裝卸（xiè）貨物。運用登車橋提（tí）供可靠的連接。使搬運叉車能夠（gòu）an全、快（kuài）速地進出運輸車輛（liàng）進行裝卸貨作業。
　　固定式登（dēng）車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔（fǔ）助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬駛及貨（huò）車內部進行（háng）貨物的批量裝卸，僅需（xū）單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大（dà）經濟效益。
　　功能（néng）:方便卸貨，穩定性強（qiáng），維修成本低。適（shì）用於裝卸場地（dì）上各種車輛以及交（jiāo）通相對繁忙的（de）場所。 裝卸平台、升降平台、卸貨平台：　防溜車裝置：該裝置是（shì）由鋼（gāng）板焊接而成的，可有效地實現防滑的功（gōng）能，an全可靠。
　　防撞塊：該裝置可以有效地保護建築物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠製成。防（fáng）撞塊外部的四個（gè）角都是圓弧形的且（qiě）螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳（jiǎo）螺栓
　　結構：固定式登車橋是由機械係統、液壓係（xì）統和電氣係統組成的。平（píng）台和底架構成（chéng）了機械係統。平台以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力（lì）大；台麵采用防滑花（huā）紋（wén）鋼板，並能承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板（bǎn），並能（néng）承受叉車滿載行駛10公裏/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。