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文章來源：www.tzdfxx.com 發布時間：2022-05-19 09:14:02 瀏覽次數：1262
濟南液壓升降機是在建築行業不可或缺的（de）施工設備之一，但是近年來（lái）關於液壓升降機的（de）安全事（shì）故時有發生，為（wéi）了降低事（shì）故的發生概率，濟南中文字幕成人免费高清在线液壓（yā）升降機的有關專家在這裏給大（dà）家普及一下關於液壓升降機的安全使用規則。
1、確保（bǎo）安全開關正常工作
升降機的（de）安全開關都（dōu）是（shì）根據安全需要設計的，有圍（wéi）欄門（mén）限位、吊（diào）籠門限位、頂門限位、極（jí）限（xiàn）位開關、上下限（xiàn）位開關、對重防斷（duàn）繩保護開關等。一些工地上為了省（shěng）事將一（yī）些限位開關人為取消和短接或損壞後不及時修複，就等於取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。
2、防墜安全器（qì）定期到相關（guān）部（bù）門檢驗（yàn）
防墜安全器是升降平台上重（chóng）要的一個部件，要依靠它（tā）來消除吊籠墜落事故的發生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出（chū）廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩（jǔ）的測量，臨界轉速時測量，彈簧（huáng）壓縮量（liàng）的（de）測量，每台都附有測（cè）試報告，組裝到（dào）升降機上後進（jìn）行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降平台都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的升降平台防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還（hái）必須送到法定的檢（jiǎn）驗單位進行檢測試驗,以後每年（nián）檢測一次。到目前（qián）為止（zhǐ）很少有（yǒu）人送檢（jiǎn），有些工地甚至連每三個月檢（jiǎn）測一次墜落試驗都不做，都認為自（zì）己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就後悔莫及。
3、齒輪、齒條的磨損更換
工地（dì）上的（de）施工，作業環境條（tiáo）件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除幹（gàn）淨，齒（chǐ）輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應當引起重視。眾所周知，齒（chǐ）形應如同一（yī）個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什麽程度就要停止使（shǐ）用更換（huàn）新的呢？可以采（cǎi）用（yòng）25-50mm公法線千分尺進行測量，當齒輪的公法線長度由（yóu）37.1mm磨損到小於35.1mm尺寸（cùn）時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當齒條磨損後，由齒厚（hòu）卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小於10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒（chǐ）輪、齒條的升降平台仍然（rán）在超期服（fú）役使（shǐ）用，為了安全起見（jiàn），必須更換新配件。
4、緩衝器
升降機上的緩衝器（qì）的升降平（píng）台安全的最後一道防線，第一，它必須設置，第二，它必須有一定的強度，能承受升（shēng）降機額定載（zǎi）荷的衝擊，且起到緩衝的作用。而現在很多工地，有的雖有（yǒu）設置，但不足以起到緩衝的作用，有地工地上就完全沒有緩衝器，這是極端（duān）錯誤的，希望使用單位注意進行（háng）檢查，不要輕視這最後一（yī）道防線。
5、樓層（céng）停靠安全防（fáng）護（hù）門（mén）
升降機各停靠層應設（shè）置（zhì）停靠安全防護門（mén）。很明顯如果不（bú）按要求設置，在高處（chù）等候的施工人員很容易發生意外墜落事故（gù）。在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小於（yú）1.8m，且層門應有聯鎖裝（zhuāng）置，在吊籠未（wèi）到停層位置，防（fáng）護門無法打開，保證作業人員安全。而目前工（gōng）地上普遍存在著等候升降機（jī）的人（rén）員隨時可以（yǐ）打（dǎ）開安全防護門，這是十分危險的，應引起重（chóng）視。
6、暫載（zǎi）率（lǜ）的（de）定義
工地上的升降機頻繁作業，利（lì）用率高，但不得不考慮電（diàn）機的間斷工作製問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負載持（chí）續率（lǜ））它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×100%，其中工作周期時（shí）間為負載（zǎi）時間（jiān）和停機時間。有的工地上升降平台是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機的（de）的暫載率（FC=40%或25%）就完（wán）全（quán）不顧，電機怎麽不（bú）發熱呢？有的甚至於冒（mào）出焦糊味還在（zài）使用，這是很不正常的操作使用。如果升（shēng）降機傳（chuán）動係統潤滑（huá）不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小（xiǎo）馬拉大車了。因此工（gōng）地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按（àn）科（kē）學（xué）規律辦事（shì），這種電機本身就是按間斷作業設計的。
7、基礎圍（wéi）欄
根據GB10055之規定“基礎圍欄應裝有機械聯鎖或電氣聯鎖（suǒ），機構聯鎖應使吊籠隻能位於底部所規定的位置（zhì）時，基礎圍欄門才能開啟，電氣聯鎖應使防護圍欄開啟（qǐ）後吊籠停車且不能（néng）起動”。有相當多（duō）升降平台，在吊籠接近圍欄門時，吊（diào）籠底部壓住一根橫梁向下運（yùn）行，通過換向滑（huá）輪鋼絲繩帶（dài）動圍欄門（mén）向上開啟，這（zhè）是（shì）不允（yǔn）許的，很容易（yì）給（gěi）圍欄外附近的人造成傷害。
升降平台是（shì）建築工程垂直運輸不可（kě）缺少的（de）施工設備。近年來升降機的惡性事故發生的原因，主要是管理措施（shī）不不到（dào）位，缺（quē）乏科（kē）學性，請大家在使用過程中嚴格按照使（shǐ）用規則，切勿濫用，以免造成重（chóng）大傷害。
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TIME：2022-09-27
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